Aprovechando que hace poco fue el septuagésimo segundo ("setentaydosavo" que dirían en la TV )aniversario del ataque a Peral Harbor y a pesar de que ya lo documentaste con la foto correspondiente, la de hoy me da pie para algunos comentarios:
1º.- Es creencia extendida la de suponer que el ataque del dia 7 de diciembre puso el marcador a cero para los americanos, y que a partir de ese momento, y tras seis meses de reveses, reconstruyeron su flota y con tesón, devolvieron uno a uno los golpes hasta la victoria del 45; pero el caso es que antes del "Dia de la Infamia" los EE.UU contaban con dos cosas: con un plan y con los medios para cumplirlo. El plan era el "War Plan Orange" que ya recogía las líneas maestras de lo que sería la campaña del Pacífico, y que venía cociéndose desde 1922, año del Tratado de Naval de Washington, momento en el que Japón despunta como potencia naval y convierte a éste último en el rival regional a controlar y batir. Y en cuanto a los medios, y aquí viene la foto, el "North Carolina" entró en servicio en abril de 1941, su gemelo el "Washington" en mayo del mismo año, con los "South Dakota" muy poco después y los "Iowa" sólo un poco más tarde; y los Essex, por su parte, ya habían sido diseñados entre 1939-40, aprobados en este último año y puestos en grada en 1941 para entrar en servicio en masa a partir de 1943( por no hablar del aluvión destructores de la clase "Fletcher" y todo el tren naval). Y en cuanto a la potencia aérea de la flota, baste decir que el prototipo del Grumman TBF/TBM se presentó el mismo día 7, motivo por el cual fue bautizado como "Avenger". Los japoneses sabían todo esto,el primero Yamamoto, que fue agregado naval en los EUA (y jugador de póker), pero fueron muy temerarios y la mano les salió mal. Y esto no resta un ápice el mérito de la Navy al mantener el tipo esos seis primeros meses en los que tuvo que batirse en inferioridad de condiciones, y después, ya con superioridad material, imponerse a un enemigo tenaz y decidido. 2º.- Voy acabando, paciencia; lo otro que me sugiere la foto es el tránsito de un "capital ship" a otro. Ya no cuenta el calibre de los cañones, al tomar la imagen los acorazados ya no son más que baterías flotantes(sobre todo antiaéreas) al servicio del "flattop", alma de las TF. Una salva de una batería de 16 pulgadas tenía un alcance de algo más de 40.000 yardas, con una carga explosiva de algo más de una tonelada , pero ¿ cómo competir con el alcance y la potencia de fuego de un grupo aéreo embarcado? Es el fin de una era que empezó en 1905. Espero no haberos aburrido demasiado. Un saludo. Pablo. P.s.: un enlace por si a alguien le entran ganas de visitarlo en vivo (yo lo dejo para otra ocasión...):http://www.battleshipnc.com/
En la foto aparecen el USS Washington con el USS Lexington de fondo, el 12 de noviembre de 1943, mientras se dirigen hacia el atolón de Tarawa para participar en la operación Galvanic.
Precisamente quería sugerir con la foto la transición entre Capital Ships y el cambio de poder en el mar.
Tayún:
ResponderEliminarAprovechando que hace poco fue el septuagésimo segundo ("setentaydosavo" que dirían en la TV )aniversario del ataque a Peral Harbor y a pesar de que ya lo documentaste con la foto correspondiente, la de hoy me da pie para algunos comentarios:
1º.- Es creencia extendida la de suponer que el ataque del dia 7 de diciembre puso el marcador a cero para los americanos, y que a partir de ese momento, y tras seis meses de reveses, reconstruyeron su flota y con tesón, devolvieron uno a uno los golpes hasta la victoria del 45; pero el caso es que antes del "Dia de la Infamia" los EE.UU contaban con dos cosas: con un plan y con los medios para cumplirlo. El plan era el "War Plan Orange" que ya recogía las líneas maestras de lo que sería la campaña del Pacífico, y que venía cociéndose desde 1922, año del Tratado de Naval de Washington, momento en el que Japón despunta como potencia naval y convierte a éste último en el rival regional a controlar y batir. Y en cuanto a los medios, y aquí viene la foto, el "North Carolina" entró en servicio en abril de 1941, su gemelo el "Washington" en mayo del mismo año, con los "South Dakota" muy poco después y los "Iowa" sólo un poco más tarde; y los Essex, por su parte, ya habían sido diseñados entre 1939-40, aprobados en este último año y puestos en grada en 1941 para entrar en servicio en masa a partir de 1943( por no hablar del aluvión destructores de la clase "Fletcher" y todo el tren naval). Y en cuanto a la potencia aérea de la flota, baste decir que el prototipo del Grumman TBF/TBM se presentó el mismo día 7, motivo por el cual fue bautizado como "Avenger". Los japoneses sabían todo esto,el primero Yamamoto, que fue agregado naval en los EUA (y jugador de póker), pero fueron muy temerarios y la mano les salió mal. Y esto no resta un ápice el mérito de la Navy al mantener el tipo esos seis primeros meses en los que tuvo que batirse en inferioridad de condiciones, y después, ya con superioridad material, imponerse a un enemigo tenaz y decidido.
2º.- Voy acabando, paciencia; lo otro que me sugiere la foto es el tránsito de un "capital ship" a otro. Ya no cuenta el calibre de los cañones, al tomar la imagen los acorazados ya no son más que baterías flotantes(sobre todo antiaéreas) al servicio del "flattop", alma de las TF. Una salva de una batería de 16 pulgadas tenía un alcance de algo más de 40.000 yardas, con una carga explosiva de algo más de una tonelada , pero ¿ cómo competir con el alcance y la potencia de fuego de un grupo aéreo embarcado? Es el fin de una era que empezó en 1905.
Espero no haberos aburrido demasiado.
Un saludo.
Pablo.
P.s.: un enlace por si a alguien le entran ganas de visitarlo en vivo (yo lo dejo para otra ocasión...):http://www.battleshipnc.com/
En la foto aparecen el USS Washington con el USS Lexington de fondo, el 12 de noviembre de 1943, mientras se dirigen hacia el atolón de Tarawa para participar en la operación Galvanic.
ResponderEliminarPrecisamente quería sugerir con la foto la transición entre Capital Ships y el cambio de poder en el mar.
Abrazos y Felices Fiestas.
Tayun:
EliminarIgualmente, Felices Fiestas para tí y para toda la Clientela del Club.
Un abrazo.
Pablo.
http://viewer.spainisculture.com/viewer/viewer.html?id=natividad_memling_prado_mup01557a01nf2004_trabajo&lang=es&__utma=1.367404470.1387369651.1387369651.1387369651.1&__utmb=1.0.10.1387369651&__utmc=1&__utmx=-&__utmz=1.1387369651.1.1.utmcsr=google|utmccn=(organic)|utmcmd=organic|utmctr=(not%20provided)&__utmv=-&__utmk=104731776