¿Real?.-

* By JRLucarinyModels.

You guys got some serious cojones!.-

A contractor Caribou supply plane drops parachute pallets on an Army outpost in Paktika province, Afghanistan. Army video courtesy of Staff Sgt. Charles Crail.
*Thanks so much to Canario for sharing this great video.

Narcos.-

Frontera Brasil-Colombia: un EMB-314 Super Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña intercepta un cargamento de drogas y realiza disparos de aviso.

Más allá de la unión, está la fuerza.-

Preguntas.-

Provincia de Baghdis, Afganistan. Apoyo del C-295 del Ejercito del Aire al Equipo de Reconstruccion provincial de Qala i Naw.
No importa los intereses que haya por encima de nosotros, hacia abajo, nuestra mision es buena.

* Gracias a Flyingalphons por recordarlo.

El ojo de la rapaz.-

The E-2D Advanced Hawkeye is a game changer in how the Navy will conduct battle management command and control. By serving as the "digital quarterback" to sweep ahead of strike, manage the mission, and keep our net-centric carrier battle groups out of harms way, the E-2D Advanced Hawkeye is the key to advancing the mission, no matter what it may be. The E-2D gives the warfighter expanded battlespace awareness, especially in the area of information operations delivering battle management, theater air and missile defense, and multiple sensor fusion capabilities in an airborne system. With a two-generation leap in radar sensor capability and a robust network enabled capability, the Advanced Hawkeye will deliver critical, actionable data to joint forces and first responders. These advances provide warfighters with the necessary situational awareness to compress the time between initial awareness and active engagement.

In August 2003, Northrop Grumman and Team Hawkeye committed to delivering Delta One, the first system development and demonstration (SD&D) aircraft and on August 3, 2007, it delivered on that promise conducting its successful first flight. Advanced Hawkeye is the cornerstone of the U.S. Navy's theater air and missile defense architecture in the littorals, overland, and open sea. E-2D's initial operational test and evaluation is on-track for 2011.

Some of the many new features of the Advanced Hawkeye are :

•A completely new radar featuring both mechanical and electronic scanning capabilities
•Fully Integrated "All Glass" Tactical Cockpit
•Advanced Identification Friend or Foe System
•New Mission Computer and Tactical Workstations
•Electronic Support Measures Enhancements
•Modernized Communications and Data Link Suite

These and other new developments incorporated into the E-2D ensure :

•True 360-degree radar coverage provides uncompromised all-weather tracking and situational awareness
•Open architecture compliant, commercial-off-the-shelf (COTS)-based hardware and software enables rapid, cost-wise technology refresh for consistent leading-edge mission tools
•A true FORCEnet enabler - A force multiplier through network enabled capability, Advanced Hawkeye is the gateway to Chief of Naval Operations Admiral Michael G. Mullen's vision for a "1,000-ship navy."
•Multi-mission flexibility ranging from command and control through missile defense to border security.

Un destino en 44 fotos (Parte 2).-

Photo By April Quintanilla.

El capitán Matt Marshall realiza la revisión exterior de su Falcon.

Photo By Samuel Morse.

Un Falcon sobrevuela la pista de Misawa. Al fondo pueden observarse parte de los 13 E-2C que pertenecen al 601 Hikotai, ahora denominado Hiko Keikai Kanseta (Escuadrón de Alerta y Control Aerotransportado). Mientras los Hawkeye operan desde Misawa, los 4 Boeing E-767 lo hacen desde Hamamatsu.

Photo By Ryan Cross.

Uno de los Falcon de la 35 FW lanza una GBU-38 sobre el polígono japonés de Draughon Range.

Photo By Phillip Butterfield.

El capitán Ted Fienning, piloto de F/A-18D del 533 SQ del USMC, y el capitán del 13 FS de la USAF, Cory Farrer, son instruidos por una alumna de la Escuela de Desarrollo Especial de Komatsu, en la forma correcta de fabricar cajas de caramelos.

Photo By Russell McBride.

Efecto de la munición de alto explivo-incenciaria del cañón de 20 mm del Falcon.

Photo By Samuel Morse.

Visita de los Thunderbirds a Misawa.

Photo By Samuel Morse.

Thunderbird Junior al frente de una formación de tres F-2 de la JASDF.

Photo By Samuel Morse.

El coronel David Stilwell y el teniente general Kiyoshi Yada regresan a las instalaciones del 14º Escuadrón de Caza tras volar en los Falcon de la Unidad.

Photo By Russell McBride.

El teniente coronel Aaron Steffens, del 14º Escuadrón de Caza, desciende de su Falcon en Misawa tras regresar de un destacamento de 6 meses en la base aérea de Kunsan, República de Korea.

Photo By Russell McBride.

El teniente coronel Steffens es recibido por su mujer y sus hijos después de seis meses en Korea.

Photo By Chad Strohmeyer.

Vuelo de demostración de uno de los F-2 de las JASDF.

Photo By Samuel Morse.

Miembro del Equipo de Demostración de la Fuerza Aérea del Pacífico, inspecciona un F-2 japonés y observa las diferencias con el F-16 con el que habitualmente trabaja.

Photo By Samuel Morse.

El teniente coronel David Youtsey, del Equipo de Demostración de la Fuerza Aérea del Pacífico, conversa con el primer teniente Tadahiko Tashiro, del 201 FS, a su llegada a la base aérea de Chitose.

Photo By Jeffre Nagan.

El capitán Alan Haedge, oficial ejecutivo, y los tenientes coroneles Anthony Retka y David Youtrey, jefes de seguridad y operaciones del Ala 35 respectivamente, despiden al coronel Craig durante su último vuelo en Misawa.

Photo By Rachel Martinez.

T-4 de la 7th Air Wing de la JASDF desplegados a Misawa para ejercicios disimilares con los Falcon del 14 FS de la USAF.

Photo By Jamal D. Sutter.

El capitán Tyler Young, del 13 FS, con su hija Clara después de regresar de un destacamento de 6 meses en la base aérea de Suwon, Korea del Sur.

Photo By Jamal D. Sutter.

Clara aún no andaba cuando su padre salió de destacamento a Korea.

Photo By Samuel Morse.

El comandante John Greven, oficial A5 de Planes y Ejercicios del Destacamento 1 de la 13ª Fuerza Aérea, cumple sus funciones desde la base aérea de Yokota, pero regresa a Misawa para mantener su calificación operativa en el Falcon.

Photo By Samuel Morse.

El comandante Greven recoge su bolsa de vuelo.

Photo By Samuel Morse.

El teniente general Hideo Wakabayashi, jefe de la 3rd Air Wing de la JASDF, dispuesto a un vuelo de familiarización con el Falcon.

Photo By Samuel Morse.

Los Block 50 de la 35 FW de Misawa han sido modernizados como parte del Common Configuration Implementation Program.

Photo By Robert Barnett.

El teniente coronel Stephen Williams, del 13 FS, se reune con su hija Amanda en Misawa, después de regresar de la Operación Iraqí Freedom.

Photo By Chad Strohmeyer.

Un destino en 44 fotos (Parte 1).-

Al hilo de nombrar la Base Aérea japonesa de Misawa en uno de los comentarios, y siguiendo la política de este distinguido Club de hacer lo que se nos viene en gana, he decidido presentar este álbum acerca de cosas del trastogorcio, pero con los ojos muy apretados, casi cerrados.... (Japanese Way).

Photo By April Quintanilla.

Armeros de la 14ª Unidad de Mantenimiento de Aeronaves de la USAF, en Misawa, realizan el chequeo final de la inspección EOR (End-of-Runway), cuyo propósito es armar y quitar los seguros de las municiones y realizar la última comprobación de la aeronave antes de que esta entre en pista para el despegue.

Photo By Marie Brown.

Pasado el EOR, el avión entra en pista y despega.

Photo By Samuel Morse.

El teniente general Edward Rice Jr., comandante de la 5ª Fuerza Aérea y de las tropas estadounidenses desplegadas en Japón, estrecha la mano del personal de mantenimiento del 13º Escuadrón de Caza, antes de realizar un vuelo de familiarización desde Misawa.

Photo By Samuel Morse.

El teniente general Rice abandona las instalaciones del 13º Escuadrón de Caza para dirigirse hacia su avión.

Photo By Christopher Bevins.

Personal del 8º Escuadrón de Caza de la JASDF junto al primer Phantom dado de baja por la Unidad.

Photo By Christopher Bevins. 

El 8º Escuadrón de Caza de la JASDF, en Misawa, ha sustituido sus Phantom por el nuevo F-2.

Photo By Christopher Bevins.

El primer Phantom retirado es bañado en Sake como agradecimiento por los servicios prestados al país.

Photo By Rachel Martinez.

Operación conjunta de F-16 y F-2 de la USAF y la JASDF desde Misawa.

Photo By Samuel Morse.

El capitán Chris Nations, del 14º Escuadrón de Caza, imparte un briefing de seguridad a los cuatro afortunados miembros de la 35ª Ala de Combate, que bajo el Programa de Incentivos de Vuelo, la Unidad ofrece a aquellos que han destacado en su trabajo de destino, y cuyo premio consiste en un vuelo en la cabina trasera de uno de los Falcon.

Photo By Samuel Morse.

El capitán Nations ayuda al sargento Mutz con su equipo de supervivencia.

Photo By Samuel Morse.

Rumbo al avión. La 35ª FW ofrece estos vuelos como premio e incentivo para el personal que ha destacado por su excepcional trabajo y dedicación a la Unidad. El sargento Bernard Mutz ganó el Sijan Award de la Base de Misawa y se hizo acreedor del título Airman of the Year de la 35ª FW.

Photo By Samuel Morse.

El sargento Mutz sube al avión; según sus propias palabras no había podido dormir mucho la noche anterior debido a la excitación. Me lo creo, está a punto de experimentar una de las cosas más divertidas que uno puede hacer vestido. Estas cosas, o premios similares, deberían institucionalizarse en todas las Fuerzas; a veces no basta con decir que agradecemos el trabajo que otros hacen y dar una palmadita en el hombro.

Photo By Samuel Morse.

El capitán Nations atiende a su invitado y le hace los últimos comentarios en materia de seguridad.

Photo By Samuel Morse.

El sargento Mutz listo para explorar "The Wild Blue Yonder".

Photo By Chad Strohmeyer.

Uno de los F-2 del 8º Escuadrón de Caza de la JASDF, con base en Misawa.

Photo By Jamal D. Sutter.

El teniente coronel Jay Aanrud, del 13 FS, saluda a su regreso de un destacamento en la base aérea de Suwon, en Korea.

Photo By Chad Strohmeyer.

El teniente general Shigeru Irizawa, del Mando Aéreo Norte de la JASDF, y el coronel Joel Malone, de la 35 FW, son transportados para un vuelo de familiarización en Misawa.

Photo By Chad Strohmeyer.

Estos vuelos de familiarización ayudan a comprender los procedimientos de aquellos que llegado el caso, combatirán codo a codo contigo.

Photo By Chad Strohmeyer.

La Patrulla Blue Impulse de la JASDF actuando en Misawa. Los T-4 de la Patrulla forman el 11º Hikotai (Escuadrón) de la 4ª Kokudan (Ala Aérea) que normalmente operaba desde la base aérea de Matsushima, pero a consecuencia de los destrozos ocasionados por el tsunami, los Blue Impulse se encuentran ahora desplegados en la base de Ashiya. El otro componente de la 4ª Kokudan, el 21º Hikotai, se ha trasladado mientras duren las reparaciones a Misawa con sus F-2 y T-4 en dotación.

Photo By Chad Strohmeyer.

Blue Impulse.

Photo By Chad Strohmeyer.

Espejo sobre Misawa.

Photo By Samuel Morse.

Los biplazas de la 35 FW suelen ser utilizados como aeronaves agresoras voladas por los más experimentados pilotos de la Unidad, como entrenamiento para el resto.

Posibilidades.-

Fotos para la historia.-

El miércoles, el F-35B volaba por primera vez desde Patuxent River con el pod del cañón de 25 mm que llevará en la estación central del fuselaje.

Medir la fatiga.-

Fotos para la historia.-

Photo By Sylvia Saab.

By the time she was in fourth grade, young Shawna Rochelle Kimbrell knew she wanted to be a fighter pilot. What the now-Air Force major didn't know, however, was that she would knock down a racial barrier by becoming the first black female fighter pilot.

Kimbrell was born in Lafayette, Ind., on April 20, 1976, to Guyanese parents. Her mother and father, who were naturalized U.S. citizens by the time she was born, moved to the U.S. for education and opportunities. Kimbrell graduated from the Academy in 1998 and was accepted into pilot training. She earned her pilot wings in August 1999.