On 2 February 1989, the first prototype JAS 39-1 crashed on its sixth flight when attempting to land in Linköping. The pilot, Lars Rådeström, escaped with a fractured elbow and some minor injuries. The crash was the result of Pilot Induced Oscillation (PIO). Extremely gusty winds were also a contributing factor.
Otro ángulo del mismo accidente:
ResponderEliminarhttp://www.youtube.com/watch?v=xF02OkHJO6c
Y, curiosamente, otro accidente del mismo piloto con el mismo tipo de avión, tiene suerte el gachó...:
http://www.youtube.com/watch?v=ten2Yybk2Bw
Jajaja, gracias por los videos. Un abrazo.
EliminarLa segunda torta que manda GS2008 está impresa a fuego en el imaginario del pueblo sueco
ResponderEliminarno en vano la del vídeo de Tayun se dio en un aterrizaje durante los vuelos de pruebas del Gripen, algo que a pesar de no ser normal entra dentro de lo posible. Pero es que el segundo se dio en el marco del ya desaparecido Stockholms vattenfestival (festival del agua de Sthml), la mayor fiesta anual de la ciudad. Se da la circunstancia de que esta era teóricamente la presentación en sociedad del avión, que aun no estaba en servicio, y ya veis como acabó el asunto.... con otro PIO de libro.
A Rådeström hay que darle, si es que tuvo algo que ver, las gracias por hacer que el JAS39 se la diese fuera del centro de la ciudad. Llega a caer en mitad del festival y ríete tu de Rammstein
Hejdå!