"Es creencia extendida la de suponer que el ataque del dia 7 de diciembre puso el marcador a cero para los americanos, y que a partir de ese momento, y tras seis meses de reveses, reconstruyeron su flota y con tesón, devolvieron uno a uno los golpes hasta la victoria del 45; pero el caso es que antes del "Dia de la Infamia" los EE.UU contaban con dos cosas: con un plan y con los medios para cumplirlo. El plan era el "War Plan Orange" que ya recogía las líneas maestras de lo que sería la campaña del Pacífico, y que venía cociéndose desde 1922, año del Tratado de Naval de Washington, momento en el que Japón despunta como potencia naval y convierte a éste último en el rival regional a controlar y batir. Y en cuanto a los medios, y aquí viene la foto (en Fotos para la historia), el "North Carolina" entró en servicio en abril de 1941, su gemelo el "Washington" en mayo del mismo año, con los "South Dakota" muy poco después y los "Iowa" sólo un poco más tarde; y los Essex, por su parte, ya habían sido diseñados entre 1939-40, aprobados en este último año y puestos en grada en 1941 para entrar en servicio en masa a partir de 1943( por no hablar del aluvión destructores de la clase "Fletcher" y todo el tren naval). Y en cuanto a la potencia aérea de la flota, baste decir que el prototipo del Grumman TBF/TBM se presentó el mismo día 7, motivo por el cual fue bautizado como "Avenger". Los japoneses sabían todo esto,el primero Yamamoto, que fue agregado naval en los EUA (y jugador de póker), pero fueron muy temerarios y la mano les salió mal. Y esto no resta un ápice el mérito de la Navy al mantener el tipo esos seis primeros meses en los que tuvo que batirse en inferioridad de condiciones, y después, ya con superioridad material, imponerse a un enemigo tenaz y decidido."
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