El A-10 será despojado de su armamento y dotado con los instrumentos y sensores necesarios para el estudio de grandes sistemas convectivos (nubes de desarrollo vertical), ayudando a comprender de qué forma la temperatura y la humedad contribuyen a la formación de tornados, un proceso en el que es indispensable introducirse en el corazón de la tormenta.
Eso no significa que el Thunderbolt deba entrar en el tornado, sino que será guiado desde tierra, mediante ComSat, hacia las zonas de la tormenta más interesantes. Fue conocer este último dato, y su piloto tomó aire tras casi batir un record mundial.
El avión espera poder ser entregado en 2013.
Photo By Staff Sgt. Chad Thompson. |
No hay comentarios:
Publicar un comentario